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Publié par Penhars Infos

Boulevard de France : deux pistes cyclables mais priorité aux voitures

Petit à petit, chacun découvre le réaménagement du boulevard de France à Penhars, ses avantages, ses inconvénients. De nouveaux marquages, de nouveaux panneaux apparaissent tous les jours.

 

Cette semaine, des balises de priorité sont posées sur les deux pistes cyclables (une de chaque côté du boulevard). Ces pistes croisent parfois les chaussées. Contrairement à la tendance qui se développe actuellement en France (à Rennes, a Annecy ...), les vélos devront laisser la priorité aux voitures.

 

La photo a été prise ce matin au nouveau rond-point " de l'OPAC ". Vous avez côte à côte une piste cyclable à double sens et un passage piétons qui traversent le boulevard. Les véhicules devront laisser passer les piétons prioritaires et les cyclistes devront s'arrêter pour laisser passer les voitures prioritaires.

 

S'il y a passage piétons c'est qu'il a des piétons et donc un lieu pour qu'ils circulent en sécurité (pas sur les pistes cyclables). Or Penhars Infos a toujours regretté l’absence de trottoirs. Mais si, il y en a un petit bout, là, d'un côté seulement, sur presque 150m, entre le rond-point de l'OPAC et le rond-point de Provence plus bas. C'est le prolongement  du trottoir de la rue de Kergestin  (qui n'est toujours pas ouverte).

 

Pour lire la photo ci-dessous : Entre les deux nouveaux ronds-points, de droite à gauche vous avez la piste cyclable à deux sens, le trottoir, un espace de pause bus (l'arrêt bus est juste au-dessus), les deux voies du boulevard la piste cyclable montante.

Boulevard de France : deux pistes cyclables mais priorité aux voitures
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A
Quand on vient de la piscine pour descendre vers Ludugris, la priorité est enfin respecté, ceux venant du rond point de Kermoysan ne déboule plus à toute vitesse. On se sentait obligé de se mettre sur la file de gauche malgré la priorité. Le cédez le passage n'était pas respecté, il était placé trop loin sur la bretelle, à certaines heures ça faisait peur. Les travaux étaient nécessaire pour faire ralentir les véhicules, changer l'habitude des gens c'est plus compliqué. La montée du rond point de Lududu est correcte, je trouve que ça passe sans problème, bien connaître le gabarit de son véhicule et adapté sa vitesse à l'environnement qu'il faut faire.
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F
De toute façon il n y avait aucun travaux à prévoir sur ce boulevard !
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N
ok avec toi , pas besoin de travaux, <br /> tout ca pour 1,3 millions d'euros<br /> testé depuis une semaine le boulevard, ca roule assez bien, j'ai pris une bordure en descendant, j allais un peu vite.<br /> par contre les velos je n'en ai pas encore vu un seul, ni a monter ni à descendre
J
Cette descente du rond-point est mal foutue. On ne voit pas qui arrive à gauche. De l'autre côté, pour accéder au rond-point de Kermoysan quand on vient de Ludugris, l'entrée de la bretelle n'est pas indiquée. Elle arrive brusquement après la courbe.
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C
Brrr! c'est d'un compliqué ! batailles d'assurances en perspectives car tout cela semble être très accidentogène , il faut aussi se tordre le cou en voiture pour voir les voitures qui viennent sur la gauche quand on descend du rond point !
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M
Catherine Marc Entièrement d'accord avec vous ! Torticolis en vue ! NUL
P
je l'ai prise pour la 1ere fois sens descendant cet apremidi et le peut que j'ai vu dahs les deux sens et bien cela ne m'inspire pas et je pense qu'a la rentrée cela risque d'etre pire gare aux accidents
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M
Ça à l'air compliqué
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