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Publié par Penhars Infos

Le premier chargement des panneaux coupés

Le premier chargement des panneaux coupés

De 300 à 350 mètres par jour ! C'est la vitesse à laquelle va avancer le chantier de dépose des rails sur les 9 kilomètres qu'il reste du tronçon Pluguffan-Quimper et qui va terminer, enfin, la voie verte de Quimper à Pont-l'abbé, en passant par Penhars. En 2024 (?)

 

Les travaux ont commencé hier, au PN 525, le passage à niveau près de l'ancienne usine Doux, du côté de Kélarnig. Ils sont réalisés par l'entreprise CLMTP, une PME familiale basée à Sablé-sur-Sarthe (72), spécialisée dans les travaux ferroviaires. Sur place : dix techniciens, trois pelles rail-route.

 

Une des pelles est équipée d'une énorme pince, la "casse-rail " qui coupe les rails tous les six mètres. Une autre pelle soulève les panneaux rails/traverses pour les poser sur des sortes d’essieux avec roues et former un lori, le wagonnet. Les traverses de bois sont regroupées à Kelernig. Les rails et traverses métalliques sont stockées, avant recyclage, à Pluguffan, derrière les terrains de sport. 

Ce chantier doit durer six semaines (début juillet).

L'enlèvement des panneau et formation du loriL'enlèvement des panneau et formation du lori

L'enlèvement des panneau et formation du lori

La casse-rail

La casse-rail

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Marguerite Nédélec 12/05/2021 09:45

Merci pour le reportage sur l’enlèvement des rails
Bientôt la voie verte !

Sylvie le Borgne 11/05/2021 20:07

J ai pris ce trajet . Penhars . Terre noir . .x temps . Je dit oui .